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標題: 為什麼日本人愛騎自行車 [打印本頁]

作者: johnnywork5438 時間: 2014-10-12 01:23 PM 標題: 為什麼日本人愛騎自行車

有人說，世界上最適合騎自行車的國家排行當中，第1是荷蘭、其次為丹麥，第3就是我們的鄰居，也是亞洲自行車風潮最盛的日本，你是否和我一樣，對這個國家的雙輪使用習慣感到好奇呢？

無關年齡與社會地位，自行車在日本是人人慣於使用的交通載具，舉凡是騎自行車到學校的學生族群，趕火車、趕地鐵的上班族，或是帶小寶貝上幼稚園、採買家中生活用品的主婦，自行車都是他們代步的首選。

生活機能佳
社區什麼都有的生活圈

身處全世界人口密度最高的國度，日本的社區可以說是應有盡有，5到10分鐘之內，就能找到超級市場、幼稚園、各級學校、牙醫師，解決你的日常所需，腳踏車是相當理想而實際的雙輪好幫手。

轉車好方便
大眾運輸系統齊全

清潔而迅速的地鐵與火車系統，公車的收費也很低廉，比起自己開車，利用這些方式顯得更有效率，再加上日本311強震一度癱瘓了鐵道，許多人願意踩踏一至兩站的距離，或藉由轉乘的方式，建構自己的通勤圈。

此外，在東京擁有一輛汽車是相當不便的事情，首先，車主必須要能提出證明，向有關單位提出此車已有適當的車位可以停放，在寸土寸金的東京都，租賃車位是很昂貴的，都市裡的車位就和在郊區租一間小公寓是一樣的價格，回家想停個車，停車場的設置往往又離家裡有點距離，撇開保險和維修的費用不說，你還會想開車嗎？

代步工具車
功能齊全價格親民

而他們最常使用的自行車型態，並不是馳騁山林的登山車或奔馳於公路的跑車，而是台灣俗稱淑女車的菜籃車，多半前頭會有方便置物的貨架、加裝的娃娃椅、簡易鎖具、磨電燈/發電花鼓與停車柱；變速系統並非考量的重點項目。

今天的日本，登山、公路、小折等車款也漸趨普遍，不過為數最多的還是落在一萬日元價位左右的基本款為主，數百萬人日本人的生活每天仰賴這樣的通勤方式生活著。

道路使用與停放
獨立置車空間讓人稱羨

理論上來說，人行道應該要留給行人，自行車不能與行人爭道，但日本的自行車很習慣騎在人行道上，倒也見怪不怪；道路交通的自由，造就許多獨特的景觀；只要相互尊重，與其他用路人分享路權也能暢行無礙。

然而，隨著使用者增加，日本便利自行車騎士的制度，也不免面臨爭議性的問題：

不同的是，由於自行車的數量龐大，在交通繁忙的火車站與購物中心周邊，會為雙輪族群設置專屬的停車區，甚至還有多樓層的自行車停車場，如此一來，就能解決因車輛未照規定停放，產生市容雜亂的問題。

註：假如還是不按照規定停放，愛車可能會被執法人員拖吊，需要支付罰金才能領回，但找不到適當停車位的騎士，只要不妨礙他人，暫停一下成為彼此能夠理解的潛規則。

日本自行車自動停車塔，是不是很酷炫呢？

警民防盜設施
杜絕宵小的全民登記制度

自行車失竊時有所聞，當車主受困在大眾運輸工具的茫茫人海裡，小偷就有可能乘虛而入。

為了不讓偷車賊輕易得逞，每台車都應到警察機關辦理註冊手續，假如剛牽新車，車店通常會幫你完成這項手續，二手車的車主也要把愛車登記在新主人的名下，以免造成不必要的誤會產生。

國外網站分析，日本人愛用自行車最大的原因，要歸功他們謙恭有禮的個性，和一千三百多萬人相處於狹小的東京大都會，無論是行人、單車族或開車的民眾，都實踐了日文中的「我慢」精神，意味著忍耐、克制與原諒，這一點台灣民眾在見證311強震來襲時，日本所展現出的秩序與冷靜，值得我們從中學習與反思。

雖然時空背景不同，看完這些資訊後，相信日本還是有許多值得我們借鏡的方向，學習他們使用最無私的通勤方式，找出單車騎士與其他用路人的美好關係。

相對於台灣強調先建構環境的想法，或許我們可以逆向思考，鼓勵自行車融入都市生活，仿效日本拓寬人行道的方式，在相互尊重的前提下，開放部分區域進行人車混用，日本也還在努力，台灣更要提醒自己，用雙輪的方式，將人類對地球的負擔降到最低。

延伸影片：日本的自行車女生，騎行廣島的雙輪故事：

作者: s29068312 時間: 2014-10-13 01:58 PM

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作者: kisekiyang 時間: 2014-10-13 03:15 PM

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作者: icliang 時間: 2014-10-14 11:08 PM

曾跟日本公司社長聊過，一定的距離內，通勤交通費由公司出是法律規定
這就變成:
通勤時間=家到最近車站或公車站+大眾交通+車站或公車站到公司

自然而然[家到最近車站或公車站]的交通公具會選擇自転車最方便

作者: icberlin827 時間: 2014-10-15 12:10 AM

在日本騎腳踏車不用擔心空氣問題，有行人、腳踏車專用道騎車很安全

作者: t812383 時間: 2014-10-15 12:16 AM

日本開車的人也很少!!
交通算是不錯
道路規劃的也不錯~是和腳踏車

作者: sssnozfto 時間: 2014-10-15 08:54 AM

日本是最主張環保和強力對抗暖化的國家之一，所以除了家庭主婦等等騎車方便的族群會使用自行車外，甚至上學需要爬上坡的大學生們很多也是騎自行車而不是機車或開車啊。

作者: justindevil 時間: 2014-10-15 11:58 AM

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作者: s15935746 時間: 2014-10-15 02:39 PM

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作者: jamesx88 時間: 2014-10-16 12:41 PM

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作者: s-young 時間: 2014-10-17 08:05 AM

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作者: PUSH1015 時間: 2014-10-24 06:09 PM

台灣都是騎腳踏車的環境其實還不夠友善

畢竟要提升腳踏車使用率連帶交通使用習慣和道路硬體通通要支援的

這改變不是一下子的

作者: honda87271231 時間: 2014-10-25 01:49 PM

都市地區騎腳踏車比較多!!但是可以的話還是都開車

作者: ks815 時間: 2014-10-25 07:51 PM

據我所知好像日本機車考照比台灣標準還高，相反的我覺得還挺不錯的，
相較台灣我覺得快被汽機車吞沒了。

作者: cheng_tei 時間: 2014-11-10 10:35 AM

應為通常超商,車ˋ站都離自己家有一段距離,走的太遠,開車太貴,所以都騎腳踏車

作者: 柴可杰耶夫 時間: 2014-11-10 12:04 PM

臺灣只要大眾運輸配套措施做得好，我相信也是會有很多人願意騎自行車（在一定的里程數內）。就是卡在很多地方沒有騎機車沒有開車根本就無法到達，或是公車班次太少。不然誰不想要舒舒服服的搭乘大眾運輸上下班？一來可避免天候因素二來安全性上也是最好的。

作者: fishercat523 時間: 2014-11-10 02:57 PM

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作者: love7017292 時間: 2014-11-24 12:15 AM

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作者: a27645019231 時間: 2014-11-25 01:04 AM

自行車近程方便路夠平平常遠途可以用大眾運輸台灣機車的太方便日本停車位貴台灣都亂亭

作者: applefelix 時間: 2014-11-25 01:49 PM

摩托就對外國出很多但是日本真的是沒看到幾部@@
我這裡倒是慢慢的越來越多人騎摩托了

作者: hinet39g 時間: 2014-11-25 11:44 PM

交通算是不錯~走的太遠,開車太貴,所以都騎腳踏車

作者: deep01451 時間: 2014-11-26 12:29 PM

應該是他們有再好好發展大眾運輸系統
並且鼓勵市民搭乘
路上看到的車應該都是營業用車
而且日本空氣看的超清楚
一回到台灣馬上霧濛濛

作者: lemon543 時間: 2014-11-27 04:03 PM

台灣都會如台北路窄擠滿滿機車
路上每機車騎士搖擺樣像獸不像人
廢氣污染空氣髒不像話
都無法跟日本比城市生活品質台灣是loser

作者: eric6170 時間: 2014-11-27 09:27 PM

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作者: shinwan 時間: 2014-12-4 09:19 PM

如果日本也有
U bike的話

我也很想在日本騎自行車呵

作者: remixtaipei 時間: 2014-12-4 09:37 PM

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作者: boa0306 時間: 2018-4-12 04:32 PM

價格不貴
而且通勤去超市都很方便

作者: kcu0102 時間: 2018-4-14 07:54 AM

自行車很方便阿而且日本人行道也很人性化完全普及不向台灣要人車爭道

作者: boa0306 時間: 2018-4-28 03:40 PM

很方便又環保
通勤通學很常用到
幾乎人手一台

作者: linko18 時間: 2018-4-28 10:02 PM

說真的，日本人真的很環保，走在日本街上，不是腳踏車就是汽車，摩托車真的很少

作者: QOO007 時間: 2018-4-29 10:59 AM

任何文化都可以培養嘛~
像台灣機車一大堆的

作者: leona8000 時間: 2018-4-29 12:08 PM

難道不是因為方便，便宜麼，哪有那麼多想法。

作者: fulldidi 時間: 2018-7-20 06:15 PM

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作者: boasu 時間: 2018-7-23 08:08 AM

在日本開車或機車養護都太貴，距離長就座大衆運輸工具，距離短的就走路，
距離不長不短就騎腳踏車。

作者: lansemogui 時間: 2018-7-24 10:37 AM

cheng_tei 發表於 2014-11-10 10:35 AM
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Fuck japan，一群台灣的土逼，還追日本，現在早流行我們大韓民族，日本土帶著你們台灣人也土，一群愚昧的山民

作者: boa0306 時間: 2018-7-29 11:17 AM

自行車去買菜很方便
他們沒有騎機車的習慣

作者: roystyle 時間: 2018-7-31 05:52 PM

I am curious as well.
Why do they like to ride a bike ?
Just because of convenience or other reason.
Or they just wanna save money and do exercise.

作者: eeer1234 時間: 2018-8-3 11:24 AM

日本的人行道好多了比較不會上上下下騎起來舒服其實跟行人的用路習慣也很有關係兩者不會互相干涉反而是多禮讓

作者: csisgood 時間: 2018-8-10 02:14 AM

政策問題啊外加他們大眾運輸系統比較完善再配合政策真的座車比台灣方便太多

作者: j1a0c1k6 時間: 2018-8-16 12:19 PM

自行車能降低對環境的傷害，
也許這也是日本空污低的其中一個原因也說不定，
相較之下台灣真的是機車塞滿整個馬路…

作者: alvinwangwang 時間: 2018-8-20 12:48 PM

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作者: wen0715 時間: 2018-8-20 10:56 PM

騎腳踏車真方便自己去自助旅遊時也有租來騎畢竟日本地狹人稠開車比較不方便

作者: fulldidi 時間: 2018-8-21 09:37 AM

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作者: chengleotei 時間: 2018-8-24 10:30 AM

這沒甚麼啦,就停車方便,付擔少.

作者: fulldidi 時間: 2018-9-6 02:27 PM

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作者: boa0306 時間: 2018-10-14 06:58 PM

自行車居乎人手一台喔去近的地方很方便

作者: s_12352 時間: 2018-10-14 10:31 PM

其實日本很崇尚環保
所以沒什麼機車在日本
而且他們的路道有些也沒有很大

作者: 天才心 時間: 2018-11-17 03:33 PM

日本真的很多人騎單車
而且常在行人路上騎
他們多半都不會按鈴提示行人
好像有按鈴反而不合禮儀的說法

作者: congo0123 時間: 2018-12-18 04:46 PM

日本有化分所謂住宅區，商業區，在自家要前往商店賣場等等都有一小段距離，加上我自己經常去日本旅遊發現，他們好像沒什麼汽機車停車場，反倒是JR出口附近都會有自行車停車場就是了。

作者: 扶美子 時間: 2018-12-18 05:40 PM

因為腳踏車不用駕照，而日本考駕照很貴。另外腳踏車停車較不是問題。
所以日本人只好騎腳踏車。

作者: fulldidi 時間: 2018-12-30 10:29 AM

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作者: kkkuuuyyy 時間: 2019-1-4 08:58 PM

我認為是都市化
高度發展的後果

小時候台灣好像沒這麼風行自行車
但台北捷運興起搭配腳踏車
還有配套優惠方案自行車道
確實方便可健身省錢兼環保
台北騎自行車上下班的人
確實不少

但是在中南部
大眾交通沒這方便
大多開車或騎機車

日本也跟台灣同
在東京等都市化高的地方
腳踏車是很風行的

但在日本鄉間騎腳踏車的就少得多了

作者: lungzi 時間: 2019-1-4 10:26 PM

基本上，大多數的人僅是因為窮而已…

作者: 伏特加毛毛 時間: 2019-1-4 10:44 PM

因為日本地大大部分人都住郊區郊區大到住家離最近的超市可能走路要20.30分鐘
所以腳踏車(有車籃.電動式)就是必備中的必備

作者: fulldidi 時間: 2019-1-14 11:21 PM

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作者: TKSApril 時間: 2019-1-20 10:00 AM

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